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          實力再提升!奇瑞鯤鵬DHT超級混動更加硬核 !

          imtoken 2022-07-03 04:22:14 本站

          DoNews汽車6月16日消息,实力升奇近日,再提油價瘋漲,瑞鲲imtoken官方人們對於新能源汽車的超级需求愈加旺盛。曾經不是混动十分被看好的混動車,由於其經濟省油及使用的更加便利性,最近已經開始深受消費者喜愛。硬核隨著以比亞迪、实力升奇長城以及奇瑞為主要代表的再提imtoken官方自主品牌混動技術日趨完善,日本“兩田”混動已經黯然失色。瑞鲲

          6月15日,超级鯤鵬DHT超級混動公開課,混动作為自主品牌中的更加“技術流”,今天我們來了解以下奇瑞鯤鵬DHT的硬核秘密。

          作為奇瑞汽車的实力升奇明星產品,瑞虎8 PLUS自2020年10月上市以來,憑借力科技新標準、舒適科技新標準、智能科技新標準,打造出旗艦級別的“豪裝陸地飛行艙”等優勢持續暢銷。瑞虎8家族新成員,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+搭載奇瑞“世界首創”全功能混動構型鯤鵬DHT,擁有動力,油耗,平順三方麵的全優表現。不論是日常通勤堵車、周末長途郊遊還是需要澎湃動力的激情駕駛,這套係統都能適時讓車輛擁有最適宜的油耗和動力表現。

          鯤鵬DHT超級混動還擁有世界首創的核心技術,實現獨有的超級混動集成。3擎動力,行業唯一雙電機驅動,電機控製器、雙電機、變速箱三合一高度集成;中國品牌唯一3擋DHT,中高級SUV專用混動變速箱,油耗更低,效率更高,動力更好;行業首創9模11速,發動機與雙電機智能組合,全場景覆蓋,動力高效輸出;3項領先9大高光數據,亮劍中國實力

          簡化而言,鯤鵬DHT係統采用了主流的發動機+電動機的搭配方案,采用發動機與雙DHT雙電機的組合,並且使用的雙電機均為驅動電機,可單獨或同時驅動,同時發電,而非傳統的驅動電機+發電電機的組合。

          由於3擋變速器和雙驅動電機的存在,使得鯤鵬DHT係統能衍生出9種工作模式和11個組合擋位,包括單電機純電模式、雙電機純電模式、串聯增程模式、發動機直驅模式、並聯驅動模式、駐車充電模式、行車充電模式、單電機製動能量回收、雙電機製動回收。在不同工作場景下,通過內置的控製係統實時計算最優工作檔位,可實現動力性、平順性和經濟性的平衡。

          所以說,鯤鵬DHT的技術是非常牛逼的!如今,這一牛逼的技術首先應用在了瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+這款成熟車型上。

          據悉,奇瑞集團2021年累計銷售汽車曆史性突破96萬輛,同比增長31.7%,其中瑞虎8係列銷量突破16萬輛,全球汽車用戶累計更是突破 1000 萬。2022年,隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的上市,奇瑞汽車將開啟一個新的冠軍時代。

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