DoNews汽車6月16日消息，实力升奇近日，再提油價瘋漲，瑞鲲imtoken官方人們對於新能源汽車的超级需求愈加旺盛。曾經不是混动十分被看好的混動車，由於其經濟省油及使用的更加便利性，最近已經開始深受消費者喜愛。硬核隨著以比亞迪、实力升奇長城以及奇瑞為主要代表的再提imtoken官方自主品牌混動技術日趨完善，日本“兩田”混動已經黯然失色。瑞鲲

6月15日，超级鯤鵬DHT超級混動公開課，混动作為自主品牌中的更加“技術流”，今天我們來了解以下奇瑞鯤鵬DHT的硬核秘密。

作為奇瑞汽車的实力升奇明星產品，瑞虎8 PLUS自2020年10月上市以來，憑借力科技新標準、舒適科技新標準、智能科技新標準，打造出旗艦級別的“豪裝陸地飛行艙”等優勢持續暢銷。瑞虎8家族新成員，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+搭載奇瑞“世界首創”全功能混動構型鯤鵬DHT，擁有動力，油耗，平順三方麵的全優表現。不論是日常通勤堵車、周末長途郊遊還是需要澎湃動力的激情駕駛，這套係統都能適時讓車輛擁有最適宜的油耗和動力表現。

鯤鵬DHT超級混動還擁有世界首創的核心技術，實現獨有的超級混動集成。3擎動力，行業唯一雙電機驅動，電機控製器、雙電機、變速箱三合一高度集成；中國品牌唯一3擋DHT，中高級SUV專用混動變速箱，油耗更低，效率更高，動力更好；行業首創9模11速，發動機與雙電機智能組合，全場景覆蓋，動力高效輸出；3項領先9大高光數據，亮劍中國實力

簡化而言，鯤鵬DHT係統采用了主流的發動機+電動機的搭配方案，采用發動機與雙DHT雙電機的組合，並且使用的雙電機均為驅動電機，可單獨或同時驅動，同時發電，而非傳統的驅動電機+發電電機的組合。

由於3擋變速器和雙驅動電機的存在，使得鯤鵬DHT係統能衍生出9種工作模式和11個組合擋位，包括單電機純電模式、雙電機純電模式、串聯增程模式、發動機直驅模式、並聯驅動模式、駐車充電模式、行車充電模式、單電機製動能量回收、雙電機製動回收。在不同工作場景下，通過內置的控製係統實時計算最優工作檔位，可實現動力性、平順性和經濟性的平衡。

所以說，鯤鵬DHT的技術是非常牛逼的！如今，這一牛逼的技術首先應用在了瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+這款成熟車型上。

據悉，奇瑞集團2021年累計銷售汽車曆史性突破96萬輛，同比增長31.7%，其中瑞虎8係列銷量突破16萬輛，全球汽車用戶累計更是突破 1000 萬。2022年，隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的上市，奇瑞汽車將開啟一個新的冠軍時代。